《規劃》緊抓多面開啟交通強國建設山西篇章新征程的戰略機遇，明確了發展目標：爭取到2025年實現市市通G鐵航空、縣縣通G速公路。
層次多元化客運服務體系初步形成，基本形成“3223出行交通圈”，即省會到國內主要城市3小時通達，省會到設區市2小時通達，設區市到縣2小時通達，設區市30分鐘通勤。
貨運結構持續優化，基本形成“123快貨物流圈”，即省內1日送達城市、2日送達農村，省外3日送達。太原國家綜合交通樞紐地位多面提升，太原對外運輸通道由“大”字形向“六放射”邁進。
圍繞發展目標，《規劃》謀劃“兩縱四橫一環”綜合運輸通道布局，并從構建現代綜合交通運輸網絡、提升交通運輸客運服務品質、提G現代貨運物流服務效能、發展智慧交通新基建新技術、打造生態綠色人文交通運輸系統、提升交通運輸系統發展韌性、推動交通運輸融合聯動發展、強化交通運輸現代治理能力等八個方面，提出70項任務舉措，著力構建內暢外通、多J輻射、經濟G效、智慧互聯、集約綠色、安全可靠的現代綜合交通運輸體系。
附件：關于印發山西省“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃的通知
太原市將推動新材料向產業G端和前沿突破,打造全國重要的新材料產業集群,打響太原品牌 太原制造
晉政發〔2022〕4號,參加體育鍛煉人數比例達到40%,縣、鄉、村三級公共健身設施和社區15分鐘健身圈,健身品牌活動數量達到15項
晉政發〔2022〕12號,綠色產業比重顯著提升,生產生活方式綠色轉型成效顯著.能源利用效率大幅提G,主要污染物排放總量持續減少
晉政發〔2021〕50號,發展綠色低碳循環出色的生態經濟, 建設山清水秀天藍地凈的生態環境,打造生態脆弱區, 資源型經濟省份生態省建設的山西樣板
晉發改交通發 [2022] 106號,建成航空飛行營地9個,校園航空飛行營地4個,累計開通8條短途運輸航線,堯城機場成為國內短途旅客運輸量增速快的通用機場
晉農牧醫發〔2022〕8號,肉蛋奶總產量達到470萬噸以上,培育畜牧產業聯合體100家以上,農民人均牧業可支配收入達到3208元
孝義,臨縣百畝G產田平均畝產分別達到200公斤,150公斤;千畝示范片分別達到 180公斤m130公斤;示范縣域畝產分別達到165公斤,120公斤
陽政發〔2022〕9號,糧食總產量穩定在23萬噸左右,主要糧食作物綜合機械化水平達到74%,農村居民人均可支配收入年均增長8%,十四五末達到2.41萬元
陽政發〔2022〕7號,共擁有A級景區15家,全國鄉村旅游重點村3個,省級鄉村旅游示范村27個,市級鄉村旅游示范村20家,森林覆蓋率達到32.6%
陽政發〔2022〕14號,體育產業總規模超過15億元,康養產業規模達到1.5億元,創建2個體育休閑示范區,打造3個體育運動主題公園
陽政發〔2022〕11號,物流業增加值突破80億元,年均增速保持在8%以上,郵政業務總量突破4億元,快遞業務量突破6000萬件,服務業的比重達到13%
市政發〔2022〕11號,新建或改擴建體育公園5個,全民健身中心2個,健身步道300公里,新建足球場5個,智能健身器材設施5個,體育場館信息化升級5個
