應(yīng)用場景概況
青島真情巴士集團(tuán)有限公司成立于
1987 年，是青島西海岸新區(qū)公交運(yùn)營
企業(yè)，現(xiàn)擁有公交車 1250 輛、線路
80 條、職工 2427 人。集團(tuán)下設(shè) 7 個(gè)
營運(yùn)分公司，控股、參股 10 個(gè)子公司，
經(jīng)營范圍涉及公交客運(yùn)、汽車維修、
公交廣告、國內(nèi)旅游、移動(dòng)支付以及
新能源車輛租賃、銷售、充電，停車
場運(yùn)營管理等業(yè)務(wù)。
5G 刷臉乘車，不用公交卡，乘客只需
刷臉，基于 5G+AI 能力，實(shí)現(xiàn)快速識(shí)
別，快只需 1 秒就可完成車費(fèi)扣費(fèi)。
應(yīng)用場景的主要突破或成效
2019 年 9 月 26 日，山東省內(nèi)D一輛
5G“刷臉公交”在青島西海岸正式開跑，市民通過下載“識(shí)君”App 并進(jìn)行注冊、開通后，乘坐公交車僅需刷臉便可付費(fèi)，1 秒完成支付。
其他應(yīng)用企業(yè)
杭州智慧公交，
貴陽公交集團(tuán)
數(shù)據(jù)平臺(tái)+計(jì)算平臺(tái)+3個(gè)開放的容器，實(shí)現(xiàn)千人千面與服務(wù)找人，從而終構(gòu)建智能全場景出行生態(tài)，滿足用戶個(gè)性化體驗(yàn)的需求
華為C－V2X與車路協(xié)同L域總經(jīng)理繆軍海分享《華為5G+C-V2X車聯(lián)網(wǎng)解決方案》，提升城市道路、G速公路以及園區(qū)、停車場等特殊場景的駕駛安全
無人駕駛工業(yè)車輛（AGV）產(chǎn)品獲得了符合2006/42/EC歐盟機(jī)械指令和ISO 3691-4國際標(biāo)準(zhǔn)的無人駕駛工業(yè)車輛CE證書
工業(yè)和信息化部黨組成員、總工程師田玉龍與天津市副市長金湘軍共同為天津（西青）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)揭牌，天津市委、市政府主要L導(dǎo)出席揭牌儀式
在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路上，汽車之家運(yùn)用云車展的新形式為廠商與消費(fèi)者之間搭建了一座新的橋梁
冬奧首鋼園區(qū)實(shí)現(xiàn)了 5G 基站、C-V2X 智能路側(cè)單元、北斗差分站覆蓋，配 合車載感知設(shè)備和慣導(dǎo)，可達(dá)到厘米級(jí)準(zhǔn)確定位
5GR16標(biāo)準(zhǔn)不僅增強(qiáng)了 5G 的功能，向各行業(yè)普及 5G 技術(shù)并催生新的數(shù)字生態(tài)產(chǎn)業(yè)，將加速 5G 在垂直行業(yè)的需求與消費(fèi)級(jí)市場補(bǔ)貼落地。
在汽車智能化發(fā)展的背景下，多面系統(tǒng)地分析了中國汽車電子產(chǎn)業(yè)，闡述了我國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，對中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出對策建議
中國汽車品牌及其他品牌用戶在換購時(shí)選擇中國汽車品牌產(chǎn)品作為新座駕的比例在2017年分別為35%以及12%，但到了2019年兩個(gè)數(shù)值分別降至33%和10%
1.自動(dòng)駕駛汽車能實(shí)現(xiàn)什么功能2.自動(dòng)駕駛汽車還需要人來開車嗎3自動(dòng)駕駛汽車是如何看清路況的4.自動(dòng)駕駛汽車能夠跑多快?會(huì)并線超車嗎
深瞐科技致力于將計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)與安防、交通、能源等行業(yè)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)人工智能技術(shù)的真正落地術(shù)，應(yīng)用車輛識(shí)別、人臉識(shí)別、視頻結(jié)構(gòu)化等多維算法
2023年前，培育3-5家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛，氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)產(chǎn)值突破85億元
