1.G效智能的卡車融合調(diào)度指揮系統(tǒng)

北露天煤礦生成調(diào)度指揮系統(tǒng)融合設(shè)備智能調(diào)度、無人礦卡運輸、地圖管理 更新、設(shè)備實時監(jiān)測、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等多項關(guān)鍵技術(shù)，建設(shè)的系統(tǒng)能實現(xiàn)礦山所 有有人/無人設(shè)備之間安全運行、統(tǒng)一調(diào)度達到協(xié)同G效工作的目的。

2.與北露天煤礦智能煤礦建設(shè)緊密融合

本項目既有礦用卡車無人駕駛系統(tǒng)的實施，又包括有人駕駛車載系統(tǒng)的實施、 基于無人礦卡的調(diào)度平臺系統(tǒng)建設(shè)實施，這些系統(tǒng)的建立，以基于無人礦卡的調(diào) 度平臺為核心，實現(xiàn)運輸設(shè)備、采掘設(shè)備、工程設(shè)備的綜合調(diào)度與管理，打通生 產(chǎn)、維修、安全各個系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交互和協(xié)同管理運行，形成從生產(chǎn)經(jīng)營指標 計劃，礦山運行計劃、組織和調(diào)度，作業(yè)數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計和智能分析，優(yōu)化生產(chǎn)經(jīng)營指標，改進生產(chǎn)技術(shù)和流程的智能化作業(yè)系統(tǒng)，實現(xiàn)與霍林河北露天礦智能 煤礦建設(shè)的緊密融合。

3.有人/無人混編G效作業(yè)

本項目將有人駕駛車輛與無人駕駛車輛統(tǒng)一納入到一個平臺下進行調(diào)度管 理，其無人駕駛與有人駕駛車輛數(shù)據(jù)可以互聯(lián)互通，通過多源數(shù)據(jù)融合感知、交 通控制、路權(quán)管控、全方位安全防護、智能調(diào)度等技術(shù)，實現(xiàn)了無人礦卡與有人 礦卡的混合編組安全、G效作業(yè)。

4.應(yīng)用先進技術(shù)的性能、水平及國產(chǎn)化程度

本項目是國內(nèi)將有人設(shè)備與無人設(shè)備進行統(tǒng)一管理調(diào)度、安全運行的系 統(tǒng)性項目，且經(jīng)過 5 個月的工業(yè)運行，系統(tǒng)運行穩(wěn)定、可靠，相關(guān)應(yīng)用技術(shù)完全 自主可控，實現(xiàn) 100%國產(chǎn)化。

附件：北露天煤礦卡車無人駕駛?cè)诤险{(diào)度系統(tǒng)